El polígono aeronáutico de Villanueva de Gállego albergará la empresa de fabricación y diseño de autogiros y sus componentes, López & Obiol Aviación (L&O), que dará empleo directo, a medio plazo, a 20 personas del sector aeronáutico.
Así lo ha indicado este viernes en el acto de presentación de la empresa el consejero de Economía y Empleo del Gobierno autonómico y presidente de la Corporación Empresarial Pública de Aragón, Francisco Bono, acompañado por el consejero delegado de la Corporación, Mario Varea; el director general de Economía, José María García, y el copropietario de L&O, Emilio López Alemany.
Durante este acto, el consejero de Economía y Empleo, Francisco Bono, ha destacado la importancia de este tipo de iniciativas y ha informado de que es un ejemplo de "colaboración público-privada". Asimismo, ha sostenido que es un proyecto "muy interesante" que utiliza una nave que ya se encontraba en el polígono pero que "llevaba un tiempo parada".
La firma se ubicará en las instalaciones que posee la sociedad pública Aragón Desarrollo e Inversión (ADI), con la que L&O ha firmado un contrato de arrendamiento. La compañía ya ha empezado el montaje de la maquinaria en el polígono aeronáutico.
El copropietario de L&O, Emilio López Alemany, ha explicado que la firma se dedicará a la fabricación y diseño de nuevos modelos y modificaciones acoplables para modelos de autogiros ya existentes.
Asimismo, se centrará en el mantenimiento de autogiros y otras aeronaves, en la fabricación de mecanizados y piezas para el sector aeronáutico, en la certificación de nuevos modelos y en la participación en ferias, demostraciones específicas y publicación en revistas, webs y, en general, en todos los medios de comunicación del sector aeronáutico.
López Alemany prevé que esta empresa genere unos 20 puestos de trabajo, cuatro de ellos serán empleados de Fuente Obejuna (Andalucía) y el resto de la Comunidad aragonesa. Además, la idea es que la empresa saque nuevos modelos, aunque no antes de un año, y la fabricación de un autogiro fumigador empezará en "tres o cuatro meses". La inversión inicial de la compañía será de 500.000 euros.
Los planes de L&O contemplan como actuaciones complementarias la realización de la actividad de formación para pilotos de autogiros y la fabricación para terceros de distintos componentes metálicos de fibra para su utilización en el sector aeronáutico. Lo que generará más empleo, en esta ocasión de forma indirecta.
EXPERIENCIA
Emilio López Alemany ha recordado que ya tiene experiencia en la creación de empresas, ya que fundó ELA Aviación en el año 1995, compañía situada en Fuente Obejuna, también fabricante de autogiros.
Su trabajo se enfocó durante una década en la investigación y el desarrollo de los diferentes componentes y modelos de autogiro, hasta que en el año 2005 presenta en la Dirección General de Aviación Civil el primera autogiro para su certificación. Este fue además el primer autogiro biplaza certifica en España.
Desde entonces, comienza el crecimiento de la empresa, fundamentalmente en el extranjero, consiguiendo certificar su autogiro en países como Alemania, Francia, Italia, México, Humgría, Sudáfrica y Australia, entre otros.
De esta forma, López Alemany ha recalcado que esto demuestra que detrás de esta nueva firma hay "una trayectoria. Es un proyecto que ya estaba en marcha, y lo que queremos es ponerlo aquí en Zaragoza, estamos trabajando en nuevos diseños pero basados en lo mismo", ha mencionado.
"beneficiosa para todos"
El consejero delegado de la Corporación Empresarial Pública de Aragón, Mario Varea, ha subrayado que esta empresa va a ser "beneficiosa para todos", ya que "una instalación que estaba sin utilizar —en referencia a la nave— es puesta en valor".
Como Corporación, "esto nos permite cumplir con uno de los objetivos que nos habíamos marcado, que es procurar que las empresas que se instales sean, en la mayor medida posible, autosuficientes, que no dependan de recursos de la administración sino que ellas mismas sean capaces de generar sus ingresos".
Durante este acto, el consejero de Economía y Empleo, Francisco Bono, ha destacado la importancia de este tipo de iniciativas y ha informado de que es un ejemplo de "colaboración público-privada". Asimismo, ha sostenido que es un proyecto "muy interesante" que utiliza una nave que ya se encontraba en el polígono pero que "llevaba un tiempo parada".
La firma se ubicará en las instalaciones que posee la sociedad pública Aragón Desarrollo e Inversión (ADI), con la que L&O ha firmado un contrato de arrendamiento. La compañía ya ha empezado el montaje de la maquinaria en el polígono aeronáutico.
El copropietario de L&O, Emilio López Alemany, ha explicado que la firma se dedicará a la fabricación y diseño de nuevos modelos y modificaciones acoplables para modelos de autogiros ya existentes.
Asimismo, se centrará en el mantenimiento de autogiros y otras aeronaves, en la fabricación de mecanizados y piezas para el sector aeronáutico, en la certificación de nuevos modelos y en la participación en ferias, demostraciones específicas y publicación en revistas, webs y, en general, en todos los medios de comunicación del sector aeronáutico.
López Alemany prevé que esta empresa genere unos 20 puestos de trabajo, cuatro de ellos serán empleados de Fuente Obejuna (Andalucía) y el resto de la Comunidad aragonesa. Además, la idea es que la empresa saque nuevos modelos, aunque no antes de un año, y la fabricación de un autogiro fumigador empezará en "tres o cuatro meses". La inversión inicial de la compañía será de 500.000 euros.
Los planes de L&O contemplan como actuaciones complementarias la realización de la actividad de formación para pilotos de autogiros y la fabricación para terceros de distintos componentes metálicos de fibra para su utilización en el sector aeronáutico. Lo que generará más empleo, en esta ocasión de forma indirecta.
EXPERIENCIA
Emilio López Alemany ha recordado que ya tiene experiencia en la creación de empresas, ya que fundó ELA Aviación en el año 1995, compañía situada en Fuente Obejuna, también fabricante de autogiros.
Su trabajo se enfocó durante una década en la investigación y el desarrollo de los diferentes componentes y modelos de autogiro, hasta que en el año 2005 presenta en la Dirección General de Aviación Civil el primera autogiro para su certificación. Este fue además el primer autogiro biplaza certifica en España.
Desde entonces, comienza el crecimiento de la empresa, fundamentalmente en el extranjero, consiguiendo certificar su autogiro en países como Alemania, Francia, Italia, México, Humgría, Sudáfrica y Australia, entre otros.
De esta forma, López Alemany ha recalcado que esto demuestra que detrás de esta nueva firma hay "una trayectoria. Es un proyecto que ya estaba en marcha, y lo que queremos es ponerlo aquí en Zaragoza, estamos trabajando en nuevos diseños pero basados en lo mismo", ha mencionado.
"beneficiosa para todos"
El consejero delegado de la Corporación Empresarial Pública de Aragón, Mario Varea, ha subrayado que esta empresa va a ser "beneficiosa para todos", ya que "una instalación que estaba sin utilizar —en referencia a la nave— es puesta en valor".
Como Corporación, "esto nos permite cumplir con uno de los objetivos que nos habíamos marcado, que es procurar que las empresas que se instales sean, en la mayor medida posible, autosuficientes, que no dependan de recursos de la administración sino que ellas mismas sean capaces de generar sus ingresos".
Para los amantes de los autogiros, es perfecto que en este pais contemos con otra industria de autogiros.
ResponderEliminarLa mayor de las suertes a este nuevo proyecto de alguien que tiene un gran conocimiento del tema Emilo Lopez Alemany, igual os suenas las siglas de su nombre...